El Córdoba Pista 2010 mostró su quinto espectáculo en el Autódromo Oscar Cabalén
Un nuevo capítulo deportivo del Córdoba Pista se disputó en el Autódromo Oscar Cabalén, luego que en la jornada de hoy se desarrollara la quinta competencia de 2010 en el escenario de camino a Alta Gracia, y consagrando como brillantes triunfadores a Gustavo Vaschetti (TC 4000), Ariel Bockelman (Superturismo), Cristian Garbiglia (Clase 1), Sergio Ríos (TC Pista 4000) y Julián Santero (FR Plus).
Fue un gran fin de semana para las 5 divisiones del automovilismo provincial, y a todo el show preparado en el máximo escenario cordobés, se sumó el excelente clima reinante en la Provincia de Córdoba, ya que las series y finales se desarrollaron a pleno sol, con algo de viento y temperatura muy agradable, lo cual permitió que más de 2.500 aficionados vivieran intensamente todas las emociones del Córdoba Pista 2010.
Lo visto y demostrado en esta quinta fecha, permite suponer que la segunda mitad de esta temporada será sumamente disputada en cada una de las categorías, con serios candidatos que ya se perfilan para pelear por la corona, pero sabiendo que en ninguna de las divisiones aparecen nombres que se hayan asegurado algún porcentaje del cetro 2010.
CLASE 1:
Cristian Garbiglia ganó y se subió nuevamente a la punta del torneo
Con un parque de máquinas revitalizado y conservando la calidad de protagonistas que muestra en cada fecha, la Clase 1 logró que esta quinta fecha de la temporada se transforme en un auténtico espectáculo, de esos a los que ya están acostumbrados los seguidores de la menor de las categorías del Córdoba Pista.
Una prueba elocuente de esta realidad, es que tanto en los ensayos oficiales, como en la clasificación y las series clasificatorias del domingo, se registraron mínimas diferencias de tiempo, pero en ese contexto el nombre de Cristian Garbiglia siempre fue sinónimo de gran candidato.
Precisamente en las baterías de la mañana, Garbiglia impuso condiciones en la primera de ellas, y con el agregado que en el segundo giro abandonó su rival directo del torneo Luis Cassalis, pero de todas maneras el triunfo de Gabriel Franke en la segunda serie volvió a poner una cuota de suspenso de cara a la competencia final.
Ya instalados en la competencia final, Cristian Garbiglia no falló a la hora de largar y se puso rápidamente al frente de un reñido pelotón que era encabezado por su compañero dentro de la estructura del Juárez Competición: César Forgione, lo cual le permitió trabajar con cierta tranquilidad a lo largo de las 16 vueltas que componían la carrera.
Pero cuando la prueba entraba en su tramo definitorio hubo un hecho que puso suspenso en la punta, y fue cuando Kuky Garbiglia pareció que perdía todo cuando se fue ancho en la curva 2, a tal punto que Forgione llegó a superarlo a lo largo de un tercio de vuelta, pero luego en la recta principal el piloto capitalino recuperó el tren de marcha y pudo mantenerse al tope del clasificador.
Detrás de ellos pudieron verse grandes trabajos, como los de Gabriel Franke, quien terminó por coronar con el tercer escalón del podio un fin de semana impecable en el que siempre fue protagonista.
La victoria llegó en definitiva para Garbiglia luego de batallar duro en la punta, y su alegría fue doble, en función que Cassalis no pudo avanzar tanto en las posiciones y de esa manera recuperó la punta del campeonato justo en la carrera que marca el 50% del torneo 2010.
TC4000:
Gustavo Vaschetti logró su primer triunfo de la temporada en el Cabalén
Cada exigencia en pista para el TC 4000 significaba un nuevo candidato para quedarse con el triunfo en esta quinta carrera de la temporada 2010, teniendo en cuenta que desde los entrenamientos fueron cambiando los nombres de quienes hacían la punta, y entre ellos se anotaban como serios aspirantes: Germán Zafra (Chevy), Diego Martín (Chevy), Gustavo Vaschetti (Falcon), Ricardo Vidal (Chevy) y Diego Aichino (Chevy).
Si bien la pole sabatina había quedado en manos de Martin, las series de la mañana del domingo demostraron que el tricampeón Vaschetti y su solitario Falcon, se transformaban en seria amenaza para el quinteto de Chevys, y más aún luego de concretar la batería más rápida del TC 4000.
Cuando el semáforo se puso en verde para dar inicio a la final, el Falcon de Gustavo Vaschetti se fue decididamente hacia la punta para tratar de manejar el trámite de una carrera que fue muy peleada a sus espaldas por varios protagonistas.
Sucede que por el segundo lugar pugnaban Zafra, Aichino, Martín, Dagatti, Vidal y Gentilini, pero estos dos últimos se vieron involucrados en un toque entre ambos en la curva detrás de la confitería y terminarían las dos Chevys impactando contra la protección de neumáticos.
Mientras Vaschetti aprovechaba todas esas incidencias para escarparse en la punta, Diego Aichino generaba un par de maniobras riesgosas en su afán de progresar y era apercibido por los Comisarios Deportivos, y quien aseguraba cada vez más su posición de escolta era Zafra, haciendo gran negocio en función de campeonato.
De allí hasta el final se pudo ver el excelente trabajo de Daniel Muttigliengo quien con su Fairlane luchó y progresó hasta el tercer escalón del podio, mientras Diego Martín dejaba finalmente la carrera con insalvables inconvenientes en su unidad.
La bandera a cuadros terminó por consagrar al “Tavo” Vaschetti, dándole la posibilidad de entregarle a su padre Juan Manuel el mejor regalo en el día de su cumpleaños, y completaron el festivo podio: Germán Zafra y Daniel Muttigliengo.
SUPERTURISMO:
Ariel Bockelman fue dueño del Superturismo y tuvo su merecido festejo
Luego del prolongado receso desde la fecha en Río Cuarto, todos en el Superturismo esperaban con gran ansiedad esta nueva fecha de la categoría para saber donde estaban parados en la lucha por la carrera y las posibilidades reales para empezar a pensar en el campeonato.
Desde el inicio de la actividad, el común denominador fue la paridad entre pilotos de diferentes marcas, hecho que quedó ratificado en los entrenamientos y la clasificación sabatina, con Badino (Ford Escort), Giordano (Fiat Palio) y Ariel Bockelman (VW Gol) repartiéndose cada una de esas exigencias.
Ya instalados en la serie única del domingo, la lucha por el triunfo tuvo picos de emotividad, con el poleman Ariel Bockelman soportando los embates de Gastón Giordano, mientras detrás sucedían algunos hechos de carrera muy importantes, como los recargos a Esequiel Lorenzati (Chevrolet Corsa) por falsa largada y un toque a Marcos Alvarracin (Ford Escort), y de Pablo Montagner (VW Gol) por toque a Daniel García (VW Gol).
Llegaría entonces el ansiado momento de encarar las 16 vueltas pactadas para la quinta final de la temporada, y desde el preciso instante en el cual el semáforo pasó a verde, Ariel Bockelman comenzó a edificar una victoria inapelable para sus rivales, ampliando vuelta tras vuelta su distancia sobre Gastón Giordano e Iván Badino.
Para el integrante del equipo que comanda Gabriel Roble, sólo hubo que esperar el paso de cada una de los giros y manejar a través de sus espejos la distancia sobre un Giordano que sabía que el segundo lugar era un gran negocio para el campeonato, y un Iván Badino que volvía a subir al podio y acumulaba buenos puntos para el torneo.
PISTA4000:
Sergio Ríos tuvo su día de gloria y se quedó con la final del TC Pista 4000
En este 2010, el TC Pista 4000 muestra una consolidación definitiva dentro de la estructura del Córdoba Pista, y su quinta fecha de la temporada en el Autódromo Oscar Cabalén ha sido sumamente entretenida, con una parque siempre en el orden de las 20 unidades.
Al igual que en todas las fechas corridas en este 2010, el colorido y la lucha por la victoria fue el gran ingrediente que le pusieron sus protagonistas, entre los que siempre se destacaron Guillermo Balza (Falcon) y Julio Bevilacqua (Chevy), ganadores de ambas series, pero sumándose a ellos el poleman Raúl Manzotti (Torino), Juan Angiorama (Falcon), Sergio Ríos (Chevy) y Diego Oggero Char (Chevy).
Sin dudas que entre los hechos destacados de las baterías dominicales se encontraron los pálidos trabajos de los líderes del certamen: Eladio Gosso (Chevy) con un trompo incluido, Aldo Recalt (Falcon), y Feliciano Castro (Chevy) quien arrastraba una seguidilla inmejorable de resultados desde su debut en Marcos Juárez.
Pero este TC Pista 4000 se ha transformado en la categoría que le permite a muchos pilotos hacer una gran experiencia, pero a otras tanto también les ha posibilitado su primera victoria, y ese es el caso de Sergio Ríos (Chevy).
Sucede que el piloto de Pueblo Italiano edificó de manera impecable un triunfo seguramente impensado luego de llegar con lo justo a terminar su unidad y viajar al Cabalén con la chance de ponerlo en pista y esperar una buena actuación.
La maniobra que definió la carrera estuvo precisamente a cargo de Ríos, cuando se decidió a avanzar sobre quién era el líder hasta ese instante: Julio Bevilacqua, y a partir de ese momento dedicarse a administrar un auto que en todo momento se mostró competitivo.
Para destacar detrás del ganador Ríos, las muy buenas actuaciones de Feliciano Castro (Chevy) llegando como escolta y demostrando que sus triunfos en las fechas pasadas no fueron casualidad, y finalmente el piloto de Coronel Moldes Juan Angiorama que fue tercero con su Falcon y redondeando un fin de semana excelente para la estructura del Vaschetti Competición.
Córdoba Pista
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Lunes 26 de Julio de 2010
| Nota por
Prensa APICER
