En su regreso al TC4000 Cordobés, Jorge Lizzul fue 16° en la segunda carrera que la categoría disputó en el Autódromo Cabalén en lo que va del año.
El ex-campeón de la disciplina debió detener su Ford Falcon en boxes a dos giros de la meta al desbandársele el neumático delantero derecho, que vino fallado de fábrica.
El jueves pasado, Jorge había probado con miras a esta competencia, pero la jornada se complicó con gases tóxicos del escape que entraban al habitáculo.
Tanto en los entrenamientos como en la clasificación de ayer (en la variante N°4 más larga, de 4.045 metros de extensión), el piloto mediterráneo sufrió una sobrevirando que tornó su coche inestable en la parte trasera, sin que los cambios aplicados durante el día rindieran frutos precisos.
En la serie de seis vuelta de hoy, Lizzul largó noveno, pero se retiró por problemas con la bomba de combustible. Desde la 20° posición de la grilla de partida final, con su Ford rindiendo bastante mejor, Jorge fue autor de una muy buena remontada (fue quien más posiciones avanzó, de hecho) y se encontraba décimo al momento de sufrir el percance con la goma.
Lizzul expresó: “El saldo fue mejor el del domingo que el del sábado, porque por lo menor hoy pude remontar bastante en la final. Creo que bien podría haber terminado entre los diez primeros, lugar en el que justamente estaba, de no desbandarse el neumático delantero. Ojalá en Marcos Juárez pueda sacarle buen provecho al auto como en esta final, pero con mejor suerte”.
La próxima fecha será el 15 de agosto en Marcos Juárez.
TC 4000 Cordobés
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Lunes 26 de Julio de 2010
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Prensa Lizzul
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